法拉利和兰博基尼是一个档次的跑车吗？

法拉利和兰博基尼都是个性鲜明，性能顶尖的超级跑车，法拉利给车迷的印象是弯道沉稳，加速凌厉，而兰博是外形前卫，拥有同类跑车中的最高速度（相对值）。从极品飞车中我想大家也能感觉到两叩牟钜彀伞?

所以，如果你是法拉利的专属铁丝，你不会喜欢兰博，哪怕它的外形再有多前卫，时速哪怕比F22还要快，反过来，如果你喜欢兰博，就是你有一辆全世界唯一的法拉利你也不会感觉到有多激动。

这是车迷界不成文的规则----不去给法拉利和兰博基尼作比较。

单就性能上来说，恩佐和diablo不相上下，同样的中置V12发动机，最高车速300以上，0到100加速4秒以内。

外型上，以美学角度看，两者都是堪称艺术品，以物理角度看，都是一样非常讲究空气动力学和流体力学。

看看官方的公开资料：

最高时速兰博357法拉利恩佐350

0到100加速兰博3.95法拉利恩佐3.65

这就是我最先说的，一个是加速凌厉，一个是有最快的速度。

在直道上兰博肯定是冠军，但是，赛道不可能都是直的，所以，在赛道上缠斗，恐怕还是加速优异的法拉利稍占便宜。

这要从很多方面看

型号对比：法拉利458和兰博基尼盖拉多性能不分上下。488和飓风性能不分上下，f12和大牛性能不分上下。相对这些型号，法拉利平于兰博基尼。性价比除了f12和大牛其他两个型号性价比差不多

从限量版看：法拉利laferrari性能目前兰博基尼没有一款型号能与之抗衡。但价格兰博基尼毒药级雷文顿高达天价，这是因为兰博基尼限产太低，稀有度高所以略贵于法拉利。限量版中法拉利性能要好，兰博基尼更稀有

从外表以及舒适度比较：外表同等价格的兰博基尼更显眼，但舒适度法拉利有着兜风版加州和运动版FF，舒适度法拉利要领先，兰博基尼太注重加速了却忘了舒适度。

名声和发展：法拉利是赛车之父恩佐法拉利创立的赛车品牌，以先进的赛车技术誉为赛车之王，影响了各代的赛车品牌。兰博基尼出在法拉利之后，传闻兰博基尼的诞生是为了竞争法拉利，兰博基尼起先生产拖拉机经过努力的改进成了超跑，兰博基尼的出身没有法拉利高贵但影响力以及产量的发展一直与法拉利并肩